Curso ETAP-C 26-1 é concluído na Base Aérea de Zaragoza com participação europeia

O curso ETAP-C 26-1, realizado na Base Aérea de Zaragoza, foi encerrado com a participação do Exército do Ar e do Espaço da Espanha e de tripulações de diversos países europeus. A edição reforçou a formação e a especialização de aviadores militares de transporte no âmbito do Programa Europeu de Transporte Aéreo Tático (ETAP), iniciativa multinacional voltada a elevar a interoperabilidade e as capacidades operacionais das forças aéreas do continente em cenários de operações combinadas.

Cronograma, países participantes e certificação ETAP-C Graduate

As atividades ocorreram entre 23 de fevereiro e 5 de março. Nesse intervalo, equipes da Alemanha, Bélgica, Espanha, França, Itália, Luxemburgo e Noruega executaram missões de treinamento com nível de complexidade progressivamente maior.

O término do curso foi assinalado por uma cerimônia de formatura em Zaragoza. Nela, os participantes receberam a certificação ETAP-C Graduate, passando a integrar uma comunidade multinacional especializada em operações de transporte aéreo tático.

Para sustentar o treinamento, foram empregadas seis aeronaves de transporte militar - quatro Airbus A400M e duas Lockheed Martin C-130J. O uso desse conjunto permitiu consolidar táticas, técnicas e procedimentos padronizados, que servem de base para a interoperabilidade entre os países integrantes do Programa Europeu de Transporte Aéreo Tático (ETAP) e para a execução coordenada de operações de mobilidade aérea em ambientes complexos.

Novidades no ETAP-C 26-1: AMIIC e inteligência de mobilidade aérea

Uma das mudanças desta edição foi a introdução do Curso de Introdução à Inteligência de Mobilidade Aérea (AMIIC), dedicado à aplicação de inteligência no transporte aéreo militar. A instrução foi conduzida pelo chefe da Célula de Inteligência do Comando Europeu de Transporte Aéreo (EATC), em cooperação com o Centro Europeu de Transporte Aéreo Tático (ETAC), com a finalidade de formar um núcleo multinacional de especialistas aptos a interpretar e explorar informações operacionais em missões de mobilidade aérea.

O AMIIC tem como meta capacitar pessoal na avaliação de ambientes operacionais e de ameaças emergentes, de modo a orientar as tripulações na identificação de vulnerabilidades e das capacidades dos sistemas envolvidos nas missões. A abordagem também contempla a análise de fatores que afetam a sobrevivência das aeronaves em operações sob ameaça, apoiando-se em ferramentas de avaliação estratégica, como a matriz de forças, fraquezas, oportunidades e ameaças.

Ferramentas de treinamento no ETAC: MPDS para planejamento, execução e debriefing

Outra evolução incorporada ao curso foi a adoção do Sistema de Planejamento e Análise de Missões (Mission Planning and Debriefing System, MPDS), usado pela primeira vez no ETAC como ferramenta de apoio ao treinamento avançado. O software, desenvolvido pelo Centro Logístico de Armamento e Experimentação (CLAEX), viabiliza a criação de cenários realistas de voo tático e, depois, a análise da execução com dados detalhados sobre parâmetros de voo e manobras evasivas.

Além disso, o sistema dá aos instrutores táticos meios para avaliar, de forma individualizada, o desempenho de cada piloto, o que contribui para aprimorar o processo de formação e a prontidão operacional das tripulações. De acordo com os organizadores do programa, recursos desse tipo integram o compromisso do ETAC com a cooperação internacional e com o desenvolvimento de capacidades comuns entre as forças aéreas europeias.

Lançamentos da BRIPAC e testes do paraquedas EPC-B

Ao longo do curso, também foram realizados lançamentos de paraquedistas da Brigada Paraquedista do Exército de Terra (BRIPAC), utilizando o novo paraquedas EPC-B a partir de um A400M alemão. As ações ocorreram com apoio do Comando de Apoio Logístico do Exército (MALOG), que conduziu testes visando a futura implementação do equipamento em aeronaves A400M do Exército do Ar e do Espaço.

Histórico do programa ETAP-C

O ETAP possui antecedentes em exercícios semelhantes de anos anteriores, voltados a fortalecer o adestramento multinacional em transporte aéreo tático. Em 2020, por exemplo, a Base Aérea de Zaragoza recebeu aeronaves e efetivos de vários países europeus para o curso ETAP-C 20-1, que incluiu simulações de missões de combate com ameaças de radar e treinamento em voos táticos, lançamentos paraquedistas e operações de carga e descarga em condições operacionais.

O Centro Europeu de Transporte Aéreo Tático (ETAC), inaugurado em 2017 em Zaragoza, segue conduzindo fases periódicas do programa ETAP. Em 2024 foi realizado o curso ETAP-C 24-4 Single Ship, cujo objetivo principal foi reforçar a capacidade operacional do transporte aéreo europeu em operações de gestão de crises, além de promover a cooperação e a troca de experiência entre as forças aéreas participantes.

Imagens obtidas do Exército do Ar e do Espaço da Espanha.