ITPS compra seis Leonardo M-346 T Block 20 para ampliar o ITTC no Canadá

Danyelle Bellinati • 13 de agosto de 2026 06:48

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ITPS amplia o ITTC com seis Leonardo M-346 T Block 20

Diante do aumento na procura por treinamento avançado de pilotos de combate por forças aéreas da OTAN e de países aliados, a empresa canadense ITPS (International Test Pilots School) comunicou a compra de seis treinadores avançados Leonardo M-346 T Block 20. A chegada dessas aeronaves vai expandir as capacidades do International Tactical Training Centre (ITTC), e o acordo também inclui opções para a aquisição de outras seis unidades. Conforme o cronograma previsto, os primeiros exemplares devem começar a entrar em operação a partir de 2029.

A formalização do contrato ocorreu nas instalações da Leonardo em Venegono, na Itália. No local, o presidente executivo da ITPS, Giorgio Clementi, assinou o acordo após participar de uma avaliação final em voo do modelo. De acordo com o executivo, a incorporação dos novos treinadores representa o primeiro grande projeto de ampliação das capacidades de frota do ITTC - centro que hoje oferece treinamento avançado a clientes internacionais e atende demandas provenientes de mais de dez forças aéreas ao redor do mundo.

Avaliações recentes e foco no treinamento de pilotos de combate

A escolha da ITPS veio após uma sequência de análises conduzidas nos últimos meses. Em outubro de 2025, o diretor executivo da empresa, Dave Lohse, realizou um voo de avaliação do M-346 no espaço aéreo ao norte do Aeroporto Internacional de Ottawa. Depois da experiência, ressaltou que a aeronave entrega desempenho alinhado aos requisitos de treinamento dos pilotos de combate atuais, impulsionado por seu sistema digital de controle de voo e por uma arquitetura de instrução avançada concebida para apoiar a transição para caças de altas prestações.

Com mais de 25 anos de atuação em treinamento tático militar, formação de pilotos de teste e serviços aeronáuticos especializados, a ITPS já qualificou profissionais de mais de 29 forças aéreas. A introdução do M-346 deve elevar a capacidade de treinamento disponibilizada pelo ITTC e ampliar a recepção de pilotos vindos do Canadá e de países parceiros, num cenário em que cresce a necessidade de reforçar a interoperabilidade e a preparação para operar aeronaves de combate de nova geração.

Leonardo M-346 no sistema integrado de treinamento avançado

A Leonardo, por sua vez, destacou que o M-346 é a peça central do seu sistema integrado de treinamento avançado. A família acumula mais de 160.000 horas de voo e ultrapassa 160 aeronaves comercializadas. Atualmente, versões do modelo estão em serviço nas forças aéreas da Grécia, Israel, Itália, Polônia, Catar, Singapura e Turcomenistão. A essa base de operadores se somam encomendas em andamento, incluindo os seis M-346 T Block 20 adquiridos pela ITPS no Canadá, os doze M-346F Block 20 solicitados pela Áustria e as 24 aeronaves previstas para a Nigéria.

A compra canadense ocorre em meio a uma fase de expansão internacional da plataforma. Durante o Salão Aeronáutico de Singapura 2026, a Leonardo anunciou a assinatura de uma Carta de Intenções com a Indonésia para avançar na possível adoção do M-346F Block 20 como substituto dos treinadores e caças leves BAE Hawk 200 da força aérea do país. Essa variante traz atualizações como radar AESA, enlace de dados Link 16, sistemas de guerra eletrônica e uma nova cabine com tela panorâmica de grande dimensão, ampliando o potencial tanto para treinamento avançado quanto para missões de combate leve.

Projetado para simplificar a transição para aeronaves de altas prestações, o M-346 integra um sistema de treinamento que combina simuladores, instrução em solo e voos reais dentro do conceito Live, Virtual and Constructive (LVC). Com esse conjunto de recursos, o modelo é utilizado para preparar pilotos destinados a operar plataformas como o Eurofighter Typhoon, o F-35 e futuros sistemas de combate aéreo, consolidando-se como uma das principais soluções de treinamento avançado disponíveis hoje no mercado internacional.